Penyebab Kerusakan Katup Noken As dan Cara Memperbaikinya

Posted on

Penyebab Kerusakan Katup Noken As dan Cara Memperbaikinya РNoken As merupakan komponen yang sangat penting pada mesin sepeda motor 4 tak. Sebelum kami memberikan informasi mengenai penyebab dan cara memperbaikinya, kami akan memberikan informasi mengenai fungsi dari noken As. Noken as berfungsi untuk mengatur buka tutup valve atau klep yang mempengaruhi  pasokan bahan bakar dan udara yang akan di butuhkan untuk menghasilkan tenaga bagi mesin.

Advertisement

Nah, pada kesempatan kali ini kami akan membagikan informasi mengenai penyebab terjadinya kerusakan pada katup noken As dan cara memperbaikinya. Nah, bagi anda yang penasaran, anda bisa membaca artikel ini sampai selesai. Berikut informasi selengkapnya.

Penyebab Kerusakan Katup Noken As

Advertisement

Katup (Valve) Tidak Tertutup Dengan Baik

  • Terjadi karena batang katup sudah mengalami kebengkokan
  • Pada bidang perapat dari katup gugus sudah terbakar
  • Penghantar katup gugus
  • Batang katup gugus
  • Komponen pegas katup sudah mengalami lemah atau bahkan patah
  • Dudukan katup terbakar
  • Komponen Spie telah terlepas sehingga pegas tidak bisa menahan katup (Valve)
  • Spiling katup terlalu kecil

Tanda atau ciri – ciri kerusakan katup tidak tertutup dengan baik atau tidak sempurna

Tanda – tanda tersebut akan mengakibatkan keadaan kompresi akan lemah, sehingga pada putaran mesin motor tidak bertenaga, penyebabnya sebagai berikut.

  • Cincin torak sudah lemah
  • Pada dinding silinder torak gugus
  • Pelapis kepala silinder sudah rusak
  • Mur atau baut pada kepala silinder longgar atau kurangnya tekanan
  • Pada permukaan kepala silinder dan blok silinder sudah tidak rata

Keterangan untuk Cincin torak yang sudah lemah dan dinding silinder torak gugus bisa kita lihat cirinya pada kenalpot yang mengeluarkan asap yang berwarna kebiruan.

Perbaikan katup tidak tertutup dengan baik

  • Batang katup yang sudah melengkung sudah tidak bisa lagi di perbaiki, maka anda harus menggantinya yang baru
  • Pada bidang perapat yang gugus atau terbakar harus anda asah kembali
  • Penghantar katup (Valve) yang gugus harus di perbarui
  • Dudukan katup yang sudah gugus atau terbakar harus di asah kembali
  • Spie yang sudah terlepas harus anda pasang kembali dan harus di sempurnakan
  • Spiling katuo yang kecil harus anda setel kembali

Spiling katup ( Valve ) Terlalu besar

  • Penyebab gangguannya yaitu : Penyetelan spiling katup tidak tepat

Ciri – ciri spiling katup terlalu besar

  • Yakni terdengar suara spiling katup, dan perhatikan tanda – tanda suara yang merupakan gangguan putaran mesin motor kurang sempurna.

Perbaikan Spiling katup ( Valve ) Terlalu besar

  • Jika hal tersebut terjadi maka anda harus menyetel kembali spiling dengan jarak yang telah di tentukan oleh pabrikan.

Baca juga Artikel : Gangguan Sistem Pelumasan Pada Sepeda Motor

Demikianlah informasi yang bisa kami berikan untuk anda. Semoga informasi di atas bermanfaat untuk anda dan bisa menambah pengetahuan otomotif anda. Terimakasih, ikuti terus berita selanjutnya di spekengine.com

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *